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Ist der Akku gemietet oder mit dem Fahrzeug mitgekauft?

Ich habe irgendwo gelesen, dass der Akku eines e-Fahrzeuges nur ca. 10 Jahre hält und dass ein Tausch des Akkus ca. 7000€ kostet.
Ist der alte Akku dann mein Eigentum?
Als Batteriespeicher in Verbindung mit einer PV-Anlage würde er ja noch vollkommen ausreichen...

Ich habe den Mercedes BEd.
Bei den meisten Autos ist der Akku dein Eigentum, es gibt aber auch Hersteller die den Akku nur vermieten, Renault z.B. wobei man in Österreich die Wahl hat ob kaufen oder mieten.
Ich habe derzeit 102000km drauf in gut 6,5 Jahren. Bisher keine Einschränkung erkennbar.
Bei meinem Akku (Tesla-Produkt) wäre der Tausch einzelner Zellen machbar, die kaputten Zellen können über eine Überwachung geortet werden. Es gibt schon ein paar Spezialisten, die soetwas machen um einen Bruchteil eines neuen Akkupacks. Diese Firmen werden wohl in Zukunft mehr werden.
Und ja, Seconds Life des Akkus als Haushaltsakku ist durchaus attraktiv. Mein Auto hat leider nur mehr einen Wert von etwas über 10.000€ am Gebrauchtwagenmarkt, der Akku mit über 30kWh aber deutlich mehr.

Danke für die Info.

Soso ein Mercedes BEd

erster Google Treffer:
https://www.xxxlutz.at/p/mid-you-autobett-000241003901

Renault hat mit dem Mietakku inzwischen auch aufgehört.

Solarfang ist ein Startup welches sich auf solche 2nd life Heimspeicher spezialisiert hat. Habe dort eine Anfrage laufen zwecks PV Speicher. Finde es sowieso eine Frechheit was solche Speicher kosten, in keiner Relation gegen eAutos. Da ist ja billiger man kauft einen Dacia Spring und verwendet diesen als Speicher.

Bravo hat geschrieben: ↑11. Januar 2022, 12:27 Soso ein Mercedes BEd

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Bittascheen:
https://www.autobild.de/marken-modelle/ ... c-drive/1/

Lindenwirt hat geschrieben: ↑11. Januar 2022, 19:59 Solarfang ist ein Startup welches sich auf solche 2nd life Heimspeicher spezialisiert hat. Habe dort eine Anfrage laufen zwecks PV Speicher. Finde es sowieso eine Frechheit was solche Speicher kosten, in keiner Relation gegen eAutos. Da ist ja billiger man kauft einen Dacia Spring und verwendet diesen als Speicher.

Ja, das sehe ich auch so. Leider sind noch zu wenige Fahrzeuge Vehicle2home bzw vehicle2grid fähig.
Der Ford F150 Lightning könnte das aber und würde mir gefallen