Ab einem gewissen Punkt wird man einfach den Herstellern bzw. den kontrollierenden Institutionen vertrauen müssen. Bei einfachen Sachen kann man es vielleicht noch nachvollziehen (wobei man an diesem Beispiel perfekt sieht, dass oft mehr dahinter steckt, als auf den ersten Blick ersichtlich), bei komplexen Sachen wie Autos oder Flugzeugen bleibt einem als Laie ohnehin nichts anderes über. Mich wundert schon sehr, dass sich CZ überhaupt die Mühe gemacht hat, das so ausführlich zu erklären, aber mittlerweile fürchten Firmen wohl schon die Macht so mancher Youtube- und Forenspezialisten.cas81 hat geschrieben: ↑11. März 2021, 13:52 Nicht wirklich, weil ich das sehen müsste, um mir etwas darunter vorstellen zu können. Zu viele kleine Teile auf einmal, die ich teils nicht mal wirklich benennen kannWenn du sagst, dass ergibt Sinn, dann glaube ich es dir einfach. Du kennst dich da besser aus.
Was gibts zu dem Rollpin (oder was auch immer das war) zu sagen, der sich da mal gelöst hat?
War eh bei dir auch, oder?
Der Pin ist nach unten rausgewandert und hat eine Hemmung verursacht, weil er nicht ordentlich gestaked war. Zwei Schläge mit dem Hammer und er hält. Hab sogar einen neuen zugeschickt bekommen und noch eine komplette Schlagbolzeneinheit, weil mich die Schleifspuren gestört haben.
