Diesel oder Benzin - Neuwagen

[Tobi]

Da stimme ich zu, ich dachte eher generell und nicht auf den Einzelnen bezogen. Ich fände es wesentlich besser, wenn jeder seine bevorzugte Antriebsvariante frei wählen könnte, ohne staatliche Beeinflussung oder gar ein Verbot von Verbrennern ohne, dass bislang ein vollwertiger Ersatz existiert. Das bessere wird das gute dann ohnehin von selbst ersetzen, so wie bisher auch.

Ist irgendwie so, als hätte man die Dampfmaschine zu dem Zeitpunkt verboten, als Rudolf Diesel seinen ersten Prototypen am laufen hatte.

[Lindenwirt]

Naja, das mit den Kurzstrecken und Elektro finde ich überholt.
Wir haben seit einiger Zeit einen Enyaq Coupe RS. Wir waren damit schon in ganz Österreich unterwegs, haben meist am Zielort über Nacht geladen oder bei der Heimfahrt 20min auf einer Ionity Ladesäule. Das ging tatsächlich alles problemloser als gedacht. Für Strecken rein in AT reicht ein Elektro mit vernünftiger Reichweite völlig problemlos. Ich bin mittlerweile überzeugt davon, war zu Beginn aber auch skeptisch. Im kommenden Jahr werden wir zweimal ins Ausland fahren damit (Hafen Triest), das wird auch kein Thema.
Den Amarok habe ich hauptsächlich für die Jagd und ein starker Benziner bei einem Pickup säuft dich arm. Bin mir nichtmal sicher obs den Amarok als Banziner gibt. Beim L200 war das auch irgendwie kein Problem, der hatte halt auch einen kleineren Motor und war schneller warm kommt mir vor. Ist halt irgendwie kontraproduktiv wenn ich jetzt mit dem Amarok alle paar Tage/Wochen eine sinnfreie Langstrecke fahren muss damit alles passt...

[L0weraustrian]

Den Amarok habe ich hauptsächlich für die Jagd und ein starker Benziner bei einem Pickup säuft dich arm. Bin mir nichtmal sicher obs den Amarok als Banziner gibt.

Den alten Amarok (der neue ist von Ford zugekauft) hatte nie einen Benziner als Antrieb, jedoch anfänglich den VW 2 Liter Diesel. Einige Bekannte hatten den in Verwendung, und wurde der stärker belastet z.B. mit Hängerbetrieb, begann der Öl zu brauchen (und auch gern zu verlieren)

Kenne einige die auf einen "Elektro-Jimny" warten. Bessere Geländegängigkeit dank Elektro (wenn der Hersteller die Vorteile des E-Antriebs auszunutzen weiß), Standklimatisierung, wartungsarm, Leise, zuhause immer "aufgetankt".
Der in 2 Jahren kommende elektrische Mercedes G wird zwar alles erfüllen, jedoch preislich ein typischer G bleiben

[pastrana199]

Der in 2 Jahren kommende elektrische Mercedes G wird zwar alles erfüllen, jedoch preislich ein typischer G bleiben

Meinst du den Mini G ? Der fullsize elektro G wird nächstes Jahr auf den Markt kommen.

[L0weraustrian]

Der in 2 Jahren kommende elektrische Mercedes G wird zwar alles erfüllen, jedoch preislich ein typischer G bleiben

Meinst du den Mini G ? Der fullsize elektro G wird nächstes Jahr auf den Markt kommen.

Nächstes Jahr sind die Hybrid-G Klasse verfügbar. Der Elektro-G 2025 verfügbar (nicht die Presseautos)
Der "kleiine" Elektro-G, wobei der technisch nichts mit dem G zu tun hat, da weder Leiterrahmen noch 4 Motore, ist keinesfalls vor 2026 verfügbar.

[pastrana199]

Sorry fürs abschweifen ins Off Topic, aber woher hast du deine Informationen? Das ist nicht ganz korrekt. Alle Fullsize Varianten (Verbrenner und Elektro) sollen nächstes Jahr auf den Markt kommen. Diesel u. Benzin sind "Mild-Hybrid" so wie die meisten aktuellen MB Modelle.
Was den Mini G betrifft hast du recht.