Also ein 2021er MacBook Pro 16" passt definitiv nicht rein :-/
"Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
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Ich glaube keine Verschwörungstheorien!
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
Na gottseidank findet sich immer wer im Internet der besser weiß wie das Laden mit meinem Auto funktioniert als ich selbst. Fehlt nur noch das Facebook Faktenfindergütesiegel.MarkM hat geschrieben: ↑6. Juni 2023, 08:45Ich weiß nicht woher du die Informationen hast, aber das ist schlicht weg Blödsinn…du magst lieber BrummBrumm…auch ok…ich wollte niemand überzeugen, nur die Fakten anführen. Bei einem Motorrad kommt für mich auch nur ein Verbrenner in FrageBravo hat geschrieben: ↑5. Juni 2023, 23:19 sind 30min deshalb nur überscrollt: woher der Strom kommen soll sagt er nicht oder? weil falls nicht AKW ist der CO2-Ausstoß des Strommix illusorisch.
Bei meinem Stromer: Erstmal 15% Ladeverlust, dann: 400km am Papier, 300km in real, 250km im Winter, 200km im Winter mit heizen, 150km im Winter wenn ich über 100kmh fahren will. Für mich daher viel zu unflexibel und mit dem Nachwuchs auf der Rückbank hab ich echt keine Lust auf Zwangsladepausen. Als Zweitwagen macht er durchaus Spass, keine Frage. Erste Wahl ist er aber noch lange nicht.
- Tobi
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
Was ist das für eine Kiste? Ich kenne einige E-Auto-Fahrer, die zwar von ähnlichen Phänomenen berichten, aber bei weitem nicht in dem Ausmaß.
Bei den neueren Verbrennern nerven mich die kleinen nutzbaren Tankvolumen. Früher hatte so ein Auto 60 l nutzbar, heute gerade mal meist unter 40 l, d.h. nach 550 km muss man nachtanken. Absolut nervig und sinnlos, als ob die 20 kg zusätzlicher Sprit noch irgendeinen Unterschied ausmachen würden oder gibt es dafür etwa eine "sinnvolle" EU-Vorschrift?
Bei den neueren Verbrennern nerven mich die kleinen nutzbaren Tankvolumen. Früher hatte so ein Auto 60 l nutzbar, heute gerade mal meist unter 40 l, d.h. nach 550 km muss man nachtanken. Absolut nervig und sinnlos, als ob die 20 kg zusätzlicher Sprit noch irgendeinen Unterschied ausmachen würden oder gibt es dafür etwa eine "sinnvolle" EU-Vorschrift?
- MarkM
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
@ Bravo Inzwischen haben wir in der Firma eine ganze Flotte angeschafft und selbst der größte Bleifuss jenseits der erlaubten Geschwindigkeit kommt im Winter mit kurzem Hemd und 24 Grad immer über 300km. Ich selbst fahre schon einige Jahre länger elektrisch und komme 5 min nach ihm an mit wohlig warmen 24 Grad und etwa 100km mehr im Akku.
Aber ich muss mich entschuldigen…ich habe die 300km am Papier überlesen und bin sofort getriggert gewesen. Mit dem E Golf 300 habe ich exakt die Verbrauchswerte gehabt. Aber den habe ich vor über 5 Jahren gekauft und das entspricht nicht mehr dem Stand der Technik heute.
Aber ich muss mich entschuldigen…ich habe die 300km am Papier überlesen und bin sofort getriggert gewesen. Mit dem E Golf 300 habe ich exakt die Verbrauchswerte gehabt. Aber den habe ich vor über 5 Jahren gekauft und das entspricht nicht mehr dem Stand der Technik heute.
manchmal auch
Helfe aber gerne im Rahmen meiner Möglichkeiten.
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
ein 40kw ZOE, sicher nicht der technische Letztstand oder das reichweitenstärkste Fahrzeug, nichtsdestotrotz ist das bei allen Stromern so. Behaupte ich zumindest mal bis mir wer das Gegenteil beweist. Mein Bürokollege fährt ein Model 3 mit ähnlichen Abschlägen: 500km im Prospekt, 400km in real, 300km im Winter. und der fährt ohne Autobahn. Drum schlurfen sie ja auch alle auf der LKW Spur herum. 1km mit 140 statt 100 kostet mich, geschätzt, 2-3 km ReichweitenreduktionTobi hat geschrieben: ↑6. Juni 2023, 11:49 Was ist das für eine Kiste? Ich kenne einige E-Auto-Fahrer, die zwar von ähnlichen Phänomenen berichten, aber bei weitem nicht in dem Ausmaß.
Bei den neueren Verbrennern nerven mich die kleinen nutzbaren Tankvolumen. Früher hatte so ein Auto 60 l nutzbar, heute gerade mal meist unter 40 l, d.h. nach 550 km muss man nachtanken. Absolut nervig und sinnlos, als ob die 20 kg zusätzlicher Sprit noch irgendeinen Unterschied ausmachen würden oder gibt es dafür etwa eine "sinnvolle" EU-Vorschrift?
und weils mich jetzt interessiert, ADAC über ID4: 520km im Prospekt, 400 im ADAC Test (dazu gibts keine Temperaturangaben, die Beispielberechnung sagt je 30% Stadt/Land/Autobahn. Durchschnittstempo je: 30/75/122kmh) "bei Autobahnfahrt im Winter aber auch deutlich unter 300."
Ist das eine Flotte EQS?
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
Model 3 und Y Long Range…sowie X…aber da ist die Batterie abartig groß.
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
Jetzt noch alles neu Verkabeln (ich überleg grad ob da nicht ein Plattenspieler dazwischen passt...entweder werd ich zum Hipster, oder einfach alt XD)
Bleibt die Frage...mit oder ohne Frontgrill? Was meint die Belegschaft?
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
Stell die Boxen auf Spikes und deutlich weiter auseinander sonst wird das klanglich nur ein Batterieradio.
lg,
Doc
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
spikes kommen noch (war nur mal ein auspacken), weiter auseinander platzmäßig nicht möglich. aber in kopfhöhe und ca so weit auseinander wie ich davon entfernt bin, sollte also passen. bin leider was platz angeht ziemlich eingeschränkt, besser wirds nicht.
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Re: "Eure Neuesten Anschaffungen" Thread
Dann vergleiche einmal die Innenraumgrößen im Fond mit Autos bei größerem Tank.Tobi hat geschrieben: ↑6. Juni 2023, 11:49 ...
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An der Bodenplatte damit an 5cm gewonnen machen in der gefühlten Innenraumgröße mächtig was her.
Ein PKW mit unter 40l Tankinhalt??
Welche Sackkarre ist das denn?
Ein Dacia Diesel 4x4, Bj. 2023, hat 50l Tankinhalt!
"Wer Ironie sät, wird Sarkasmus ernten!"
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